Le meilleur de deux mondes, voici ce que propose la BMW K 1200 R Sport, qui marie les lignes musclées du roadster le plus méchant du marché avec la protection au vent d’une moto de sport demi-carénée. Un guidon haut pour une maniabilité excellente et un empattement allongé pour le maximum de tenue de route. La K 1200 R Sport permet d’apprécier sur de longues étapes son exceptionnelle partie cycle grâce à un demi-carénage particulièrement efficace, offrant une vue imprenable sur le cœur de la bête, l’incroyable 4 cylindres en ligne repris des K 1200 R et K 1200 S. En d’autres termes, voici la machine idéale pour tous les motards sportifs qui ne veulent pas être pliés en deux tout le temps. Par ailleurs, une sélection exclusive d’accessoires haut de gamme dédiés permet une personnalisation raffinée de la machine. Et bien évidemment, la K 1200 R Sport peut être équipée en option de la dernière évolution du système de freinage ABS BMW Motorrad ou de la suspension pilotée ESA. Routes départementales, circuits, grands axes routiers... la BMW K 1200 R Sport s’impose sur tous les terrains, forte des 163 ch et 127 Nm de son moteur (respectivement 107 ch et 110 Nm en version française) qui vous procurera des sensations inoubliables Une petite démonstration ? Alors, accrochez-vous bien: il est possible que cet essai vous apprenne de nouvelles choses sur la dynamique incroyable des motos...
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